Il recente episodio a bordo di un volo FlyDubai, che ha visto il co-pilota Hamam al-Hammami accusato di aver aggredito il comandante, ha riacceso i riflettori sulle procedure di sicurezza nel settore aereo. Tuttavia, il vero nodo della questione, un autentico “mistero” come evidenziato dalla mia rubrica “In tre minuti”, riguarda la sua assunzione. Fonti autorevoli citate dal Wall Street Journal e dall’Associated Press stanno delineando un profilo del copilota che solleva interrogativi inquietanti e merita un’analisi approfondita.

Il punto cruciale è che al-Hammami non sarebbe stato un candidato dal passato immacolato. Le indiscrezioni, se confermate, indicano un trascorso che, in contesti di sicurezza aerea, avrebbe dovuto innescare controlli ben più stringenti e, forse, precludergli l’accesso alla cabina di pilotaggio. Si parla di potenziali collegamenti con ambienti non convenzionali o di una storia personale che denotava una certa instabilità, elementi incompatibili con le rigorose esigenze psicofisiche e di affidabilità richieste a un pilota. Il “mistero” di FlyDubai, quindi, si tramuta in un monito severo per l’intera industria: come è possibile che un profilo con simili criticità abbia superato i filtri? Le risposte sono vitali per rafforzare i meccanismi di selezione e monitoraggio del personale, garantendo che le cabine di pilotaggio rimangano luoghi di massima sicurezza, lontano da qualsiasi ombra di rischio che possa compromettere il trasporto aereo globale.